Errori nella scelta delle valigie che possono farti pagare al gate

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Gli errori nella scelta delle valigie possono trasformare una partenza tranquilla in una spesa imprevista al gate. Lo so perché è successo anche a me.

Sono di Salerno e, quando devo prendere l’aereo, raggiungo Napoli per partire da Capodichino. Ho fatto un viaggio Napoli-Torino e, in un’altra occasione, un viaggio Napoli-Trieste per andare dai parenti. Non si tratta quindi dello stesso viaggio, ma di due partenze diverse nelle quali ho capito quanto sia importante scegliere bene il bagaglio.

La prima volta ho dovuto pagare un supplemento al gate con Ryanair perché il mio trolley misurava 55 × 40 × 23 cm e superava le dimensioni previste per quel tipo di bagaglio. Il problema era soprattutto la profondità, ma a fare la differenza erano anche le ruote che sporgevano dalla struttura.

Quando ho provato a inserirlo nel misuratore del bagaglio a mano, ci è entrato per un pelo. Le ruote facevano parte dell’ingombro complessivo e non potevo certo toglierle.

Da allora ho iniziato a prestare molta più attenzione alle dimensioni effettive delle valigie e mi sono procurata anche una bilancia pesa-valigie per controllare il peso prima di partire.

Nell’ultimo volo, proprio per evitare il rischio di una nuova sovrattassa, ho fatto una scelta che inizialmente non mi piaceva affatto: ho comprato uno zaino con le misure consentite da Ryanair per il piccolo bagaglio personale. È meno comodo di una piccola valigia con le rotelle, soprattutto quando devi spostarti, ma almeno sono partita senza il pensiero di arrivare al gate e dover pagare un altro supplemento.

1. Comprare una valigia senza controllare le misure effettive

Il primo errore è pensare che una valigia sia adatta all’aereo soltanto perché viene venduta come bagaglio a mano.

Le compagnie aeree stabiliscono dimensioni diverse in base alla tariffa e al tipo di bagaglio incluso. Per questo prima di acquistare un trolley bisogna controllare le misure richieste dalla compagnia con cui si viaggia e confrontarle con quelle reali della valigia.

Il problema è che non conta soltanto la misura della scocca. Bisogna considerare anche ruote, maniglie, piedini e tutte le altre parti che sporgono.

Nel mio caso il trolley era 55 × 40 × 23 cm. Quei tre centimetri in più sulla profondità sono stati sufficienti a farmi avere un problema al gate.

Il misuratore rigido non perdona le dimensioni sbagliate

Il misuratore utilizzato al gate è una struttura rigida. Non è come misurare una valigia morbida con un metro e pensare che qualche centimetro possa essere recuperato comprimendola.

Ryanair specifica che il bagaglio deve rientrare nelle dimensioni previste e che, se non entra nel misuratore al gate, può essere rifiutato oppure, quando previsto, trasferito in stiva con il pagamento della relativa commissione.

Per questo oggi, quando misuro una valigia, considero sempre l’ingombro massimo e non soltanto la dimensione indicata per la struttura.

A quel punto ho pensato che sarebbe davvero comodo avere una valigia con ruote retrattili, da poter rientrare completamente nella struttura quando serve. Le normali valigie con rotelle hanno invece le ruote sempre sporgenti e, quando devi far entrare il trolley in un misuratore rigido, quei centimetri diventano parte dell’ingombro.

2. Errori nella scelta delle valigie da evitare

Una valigia può avere le dimensioni giuste, ma essere già abbastanza pesante da lasciarti poco margine per quello che vuoi portare. Da quando ho avuto il problema al gate, uso una bilancia pesa-valigie per controllare il peso prima di partire.

Misure e peso sono due aspetti diversi e vanno controllati entrambi, soprattutto quando si viaggia con una franchigia precisa.

Attenzione anche alle cerniere estensibili

Le cerniere estensibili sono comode quando vuoi aumentare la capacità della valigia, ma in aereo possono diventare poco utili. Una volta aperte, infatti, aumentano la profondità del bagaglio e quindi anche il suo ingombro esterno.

Se la compagnia aerea prevede dimensioni precise, quella maggiore capacità può trasformarsi in un problema al gate. Per questo, quando scelgo una valigia destinata ai voli, preferisco controllare le misure nella configurazione normale e non considerare la cerniera estensibile come un vantaggio indispensabile.

3. Pensare che una vecchia valigia da cabina vada ancora bene

Le valigie che ho acquistato negli anni, tra cui Roncato e American Tourister, erano perfette per viaggiare quando le ho comprate.

Oggi, però, non mi danno più la stessa sicurezza. Anche scegliendo il formato più piccolo, alcune non rientrano nelle dimensioni richieste dalle compagnie per il bagaglio incluso nella tariffa.

Una valigia acquistata anni fa poteva essere considerata un ottimo modello da cabina, ma questo non significa che sia ancora adatta a tutte le compagnie o a tutte le tariffe.

Le condizioni sul bagaglio possono cambiare e non sono uguali per tutte le compagnie. Per questo oggi controllo sempre le regole applicate alla mia prenotazione prima di partire.

Non mi fido più soltanto della vecchia etichetta “bagaglio a mano” riportata sulla valigia.

4. Scegliere tra zaino Ryanair e bagaglio a mano senza pensare al percorso

Anche il percorso che devi affrontare può influenzare la scelta.

Nel mio caso parto da Salerno, raggiungo Napoli e poi l’aeroporto. Una piccola valigia con le rotelle è molto più comoda da trascinare rispetto a uno zaino, soprattutto quando hai già con te altri oggetti.

Le rotelle sono quindi una comodità alla quale non rinuncerei volentieri. Il problema è che proprio le ruote possono aumentare l’ingombro esterno della valigia.

Sarebbe davvero comodo poterle rientrare completamente quando arriva il momento di inserire il trolley nel misuratore, ma nelle normali valigie con rotelle non funziona così.

Per questo, quando scelgo una valigia, guardo anche la forma e la posizione delle ruote, non soltanto il numero di centimetri dichiarato dal produttore.

5. Pensare soltanto alla comodità e non alla tariffa acquistata

Un’altra cosa che ho imparato è che prima di comprare il bagaglio bisogna capire che cosa comprende effettivamente il biglietto.

Con Ryanair, per esempio, la tariffa Basic prevede un piccolo bagaglio personale da sistemare sotto il sedile, mentre altre opzioni permettono di aggiungere un secondo bagaglio a mano.

Questo cambia completamente il modo in cui bisogna preparare la valigia.

Nel mio ultimo viaggio ho comprato uno zaino Ryanair con le misure consentite per il piccolo bagaglio personale, rinunciando alla comodità del trolley con le rotelle.

In quell’occasione sono andata in Albania a luglio e ho cercato di sfruttare ogni centimetro disponibile dello zaino Ryanair, dotato di vari scompartimenti, inoltre mi sono vestita praticamente a cipolla, portando con me anche una felpa e un paio di pantaloni lunghi nonostante fosse piena estate.

Non era certo il modo più comodo di viaggiare, ma mi permetteva di lasciare nello zaino lo spazio necessario per quello che non potevo indossare durante il viaggio.

Video: il bagaglio è di qualche centimetro più grande, cosa succede

Per capire cosa rischi davvero con un bagaglio fuori misura di pochi centimetri, guarda questo video:

Come controllo oggi una valigia prima di partire

Dopo aver pagato una volta per un trolley fuori misura, oggi faccio alcuni controlli molto semplici.

• Controllo sempre le dimensioni della valigia e considero anche ruote, maniglie e altre parti sporgenti.
• Controllo sempre il peso del bagaglio con la mia bilancia pesa-valigie prima di partire.
• Controllo le regole della compagnia aerea prima di preparare il bagaglio.
• Controllo quale tariffa ho acquistato e quale bagaglio è effettivamente compreso nel biglietto.

Penso al viaggio nel suo insieme. Se devo andare da Salerno a Napoli in treno, attraversare la stazione e poi spostarmi in aeroporto, una piccola valigia con le rotelle è sicuramente più comoda di uno zaino. Ma se le dimensioni non sono quelle richieste, la comodità può trasformarsi in una spesa al gate.

La valigia perfetta non è sempre quella più grande

Dopo questi errori nella scelta delle valigie, la mia esperienza mi ha fatto cambiare completamente modo di scegliere il bagaglio.

Prima guardavo soprattutto lo spazio disponibile e la comodità delle rotelle. Oggi guardo prima di tutto le misure consentite dalla compagnia, l’ingombro reale, il peso e il tipo di tariffa acquistata.

Le mie vecchie Roncato e American Tourister erano perfette come valigia da cabina quando le ho acquistate, continuano a essere valigie che mi piacciono e che sono state utilissime per viaggiare. Semplicemente, non posso più dare per scontato che il loro formato piccolo sia adatto a ogni compagnia aerea.

E soprattutto ho imparato una cosa: prima di partire è molto meglio scoprire a casa che la valigia non rispetta le misure, piuttosto che scoprirlo davanti al misuratore del gate.

Perché qualche centimetro, soprattutto quando sono le ruote a sporgere, può diventare una spesa che avrei volentieri evitato.

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